Car Audio y Electrónica Móvil
  Como Instalar Seguros Electricos Sin Alarma En El Auto
 

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Como Instalar Seguros Electricos Sin Necesidad De Instalar Una Alarma En El Auto
 




Muchas personas compran autos sin equipo como seguros elecrticos y cajuela eléctrica para ahorrarse algo de dinero. Esto puede ser una buena estrategia pero con frecuencia se hecha de menos la comodidad de estos accesorios. La solución consiste en instalar unos pequeños motores eléctricos que se conocen como "servos" o "actuadores", un par de interruptores o switches especiales del tipo "push button" y algunos cables.

Para lograr esta instalación no es necesario que el vehiculo cuente con alarma instalada, estos motores o servos se activaran presionando unos botones tal como lo hacemos en los vehículos que cuentan con seguros y cajuela eléctricos. Solo se arma un circuito conrelevadores, un fusible de protección y se instalan los actuadores de manera que sean capaces de mover los sistemas mecanicos en las puertas que se encargan de cerrar y abrir las "chapas" o cerraduras de las puertas.

Para los seguros eléctricos de las puertas se debe retirar con cuidado sus tapas y molduras para ganar acceso al mecanismo de los seguros. Si el vehículo cuenta con sistema de "chicote" en lugar de varillas en dicho mecanismo, la instalación de los actuadores es más complicada, ya que deben ser desinstaladas las cerraduras lo que es una tarea más complicada que no trataremos aquí.
Si el mecanismo posee varillas y es fácil accesar a estas entonces podemos instalar los actuadores con solo algo de herramienta.

Estos actuadores vienen con una "escalerilla" metalica, una varilla y un acoplador mecanico u "horcador", que solnlos accesorios del mismo para lograr la adaptación a seguros electricos. Debemos montar el "servo" o actuador de tal manera que el movimiento de su varilla quede alineado con el movimiento de la varilla del sistema de seguros de la puerta y unirlos con el horcador.

Luego calibramos y sujetamos el servo a la lamina de la puerta usando los tornillos que se proveen. En ocasiones hay vehiculos en los que el servo cabe entre la tapa y la lamina y en otros casos se debe instalar por dentro de la lamina. Siempre que se instalen nuevos accesorios dentro de las puertas, como en este caso debemos tener cuidado de que ni el servo, los tornillos para fijarlo o los cables de este no obstruyan ninguna parte del mecanismo de los seguros o los vidrios.



Cada actuador cuenta con 2 cables, mismos que al recibir 12 volts moveran la varilla hacia afuera o hacia adentro dependiendo de la polaridad del voltaje aplicado. Este voltaje debe aplicarse por solo 1/2 segundo, de lo contrario se afecta la vida útil del mismo. Para conseguir esto es necesario armar una interfase con 2 relevadores para poder energizar los servos presionando un boton de cerrar y otro de abrir que enviarán pulsos de "tierra" a esta interfase. Ver video: interfase de servos para automovil.

Finalmente debemos encontrar un sitio adecuado en el tablero donde instalar los interruptores o "push button" para cierre y apertura de seguros. Estos enviarán un pulso de tierra a cada relevador.


Ver Video: Como Hacer Unas Terminales Para Bocinas
Para instalar la apertura de cajuela se requiere un procedimiento similar al anterior pero la interfase de relevador será diferente ya que solo se requiere uno de estos y el boton de "push" para abrir. Al igual que en la interfase de servos, el boton enviará un pulso de tierra al relevador y este a su vez enviará 12 volts a uno de los calbes del actuador en la cajuela (el otro a tierra).

Para ambos sistemas debemos instalar un fusible, para evitar riesgos de incendio en el caso de un cortocircuito.

Advertencia: Recuerde que cualquier cambio, modificación o intervención que usted haga en su auto es solo y exclusivamente su responsabilidad, y es usted quien en última instancia desidirá si hace o no tales modificaciones de manera que nosotros no nos hacemos responsables por daños a su vehiculo o por consecuencias derivadas o supuestamente derivadas de esto o por una mala interpretación de la información aquí presentada.



 
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